A Bloomberg szerint Cyril Ramaphosa dél-afrikai elnök kijelentette, hogy Dél-Afrika fontolgatja olyan ösztönzők bevezetését, amelyek ösztönzik az elektromos és hibrid járművek gyártását az országban, valamint adókedvezményeket vagy támogatásokat nyújtanak a fogyasztóknak, hogy ösztönözzék e járművek bevezetését.
Október 17-én, egy autóipari konferencián Fokvárosban Ramaphosa azt mondta: "Ez nem csak a zöldebb jövő megteremtéséről szól, hanem arról is, hogy Dél-Afrika versenyképes maradjon a globális piacon, mivel számos fő kereskedelmi partnerünk gyorsan átalakul. az elektromos járművekhez, a globális ellátási láncban kell maradnunk, különben lemaradunk.
A Ramaphosa szóvivője, Vincent Magwenya egy interjúban megemlítette: "A dél-afrikai kormány jelenleg ösztönzőket dolgoz ki, és megértjük, hogy ezeket a projekteket a lehető leghamarabb be kell fejezni. Az egyik legnagyobb kihívás a töltési infrastruktúra kiépítése, ahol a magánvállalkozások kulcsszerepet játszhat."
Ugyanezen a napon a dél-afrikai sajtóorgánum, a Business Day idézte Peter van Binsbergent, a BMW South Africa vezérigazgatóját, aki hangsúlyozta, hogy Dél-Afrikának több lépést is meg kell tennie a teljesen elektromos járművek jövőjének elérése érdekében, és szélesebb körű új, energetikai járművekre vonatkozó politikákat kell bevezetnie. a hibrid járművekhez. Az újság arról számolt be, hogy van Binsbergen és más iparági vezetők sürgetik a kormányt, hogy vegye figyelembe a hibrid járműveket is, különösen az európai elektromos járművek piacán tapasztalható gyenge kereslet fényében.
A dél-afrikai autóipar több mint 271 milliárd randot (körülbelül 15,3 milliárd dollárt) exportált 2023-ban. Az iparág jelenleg nagymértékben függ az Európai Unióba irányuló exporttól, de az EU piacán várhatóan fokozatosan csökkenni fog a dízel- és benzinüzemű járművek iránti kereslet. Idén februárban a dél-afrikai kormány bejelentette, hogy a helyi elektromos járműgyártó létesítményekbe beruházó autógyártók 150%-os adómentességet kérhetnek. A kormány azonban még nem közölt konkrét részleteket a tervről.
Korábban több autóipari vezető is aggodalmának adott hangot amiatt, hogy a dél-afrikai kormány nem tesz eleget a hazai elektromos járművek piacának fejlesztéséért. Az ország fejletlen töltőállomás-hálózattal rendelkezik, és 25 százalékos vámot vetnek ki az importált elektromos járművekre, míg egyes hagyományos járművekre nem vonatkoznak tarifák.