Miért kell Japánnak kényszeríteni az automata fényszórók felszerelését?
Japán már 2018-ban előírta, hogy 2020. április 1-től minden új autót kénytelenek beszerelni automata fényszórókat. És ez az a fajta automatikus fényszóró, amelyet nem lehet manuálisan lekapcsolni, miután automatikusan felkapcsolták őket.
Ennek az automata fényszórónak a logikája eltér a legtöbb hazai fényszórónktól. Ha ilyen típusú fényszórót használ, a legtöbb esetben nem kell aggódnia miatta.
Ha a környezeti fény intenzitása 1000 lux alatt van, automatikusan bekapcsolja a fényszórókat.
Ha a környezeti fény intenzitása meghaladja a 7000 luxot, automatikusan kikapcsolja a fényszórókat.
Nincs joystick a "lámpák kikapcsolása" opcióval
Ha úgy érzi, hogy kint kicsit sötét van, de a fényszórók ilyenkor nem kapcsolnak be automatikusan, akkor ilyenkor választhatja a fényszórók manuális bekapcsolását is. Ha azonban úgy gondolja, hogy elegendő a világítás, és manuálisan szeretné lekapcsolni a lámpákat, akkor sajnos nem tudja lekapcsolni. Hacsak le nem állítod az autót és le nem állítod a motort. Ellenkező esetben az autó vezetési folyamata során az autó "maga" dönti el, hogy a lámpák be vagy ki vannak kapcsolva! Sofőrként a sofőrnek nincs hatalma a világítás kapcsolója felett. Kicsit furcsán hangzik? Miért vezetett be Japán ilyen "furcsa" szabályozást?
A hivatalos közlemény szerint alkonyatkor alacsony az autólámpák aránya, ami nem csak a vezetők látási romlását okozza, hanem a gyalogosok számára is megkönnyíti, hogy figyelmen kívül hagyják az úton közlekedő autókat a gyakran közlekedési baleseteket okozó sötét égbolt miatt. .
A baleseti ráta csökkentése érdekében a kormány olyan szabályozást vezetett be, amely kikényszeríti az automata fényszórók felszerelését.
Alkonyat, amikor hajlamos a balesetekre
Valójában azonban van egy másik nagyon fontos oka az automatikus fényszórók kötelező felszerelésének. Bár ez még furcsán hangzik, de állítólag Japánban nagyon gyakori ez a helyzet, vagyis sok japán szívesen lekapcsolja a lámpát, amikor pirosra vár. Valójában mindegy, hogy lekapcsolod-e a lámpákat, de főként azért, mert a leoltás utáni újraindításkor elfelejtheted újra felkapcsolni a lámpákat. Ez is nagymértékben növeli a balesetek kockázatát. Tudod, hogy a japánok miért kapcsolják le a lámpákat, amikor pirosra várnak?
Az autók lekapcsolják a lámpákat, amikor piros lámpára várnak
Lehet, hogy neked még furcsábban hangzik. Állítólag ez azért van így, hogy megakadályozzák, hogy autója lámpái rávilágítsanak az úton átkelő gyalogosokra. Mivel Japán hegyvidék, sok kereszteződés lejtős. Még ha bekapcsolja is a tompított fényt, az a gyalogosok szemébe világíthat. Annak érdekében, hogy ne okozzon gondot másoknak, csak kapcsolja ki!
Úgy hangzik, mint egy olvasói esszé? De tényleg ez a valós helyzet. Állítólag már-már kóros szintre fejlődött a japánok rögeszméje, hogy ne okozzanak bajt másoknak. Bár úgy tűnik, hogy a lámpák lekapcsolása, amikor egy piros lámpára vár, azt mutatja, hogy a japánok kiváló minőséget képviselnek. De valójában ez egy olyan gyakorlat, amely másoknak árt, és nem használ önmaga számára.
Lekapcsolt lámpákkal rendelkező autók, amikor piros lámpára várnak
Először is, miután lekapcsolta a lámpát, könnyen elfelejtheti felkapcsolni a lámpákat, amikor újraindul. A félhomályos környezetben lévő lámpák nélküli autó nem csak a sofőr számára gyengén lát, hanem a környező emberek is figyelmen kívül hagyják a közeledő autót, így könnyen balesetet okozhat. Tehát ez jó minőségnek tekinthető?
Azt mondják, hogy a japán kormány arra kényszeríti az autókat, hogy olyan automatikus fényszórókat szereljenek fel, amelyeket nem lehet kikapcsolni, ennek egyik oka. Nagyon érdekes belegondolni!
Végül, úgy gondolja, hogy követnünk kellene Japánnak az automatikus fényszórók kötelező felszerelésére vonatkozó politikáját?