Melyik a jobb, a BYD Dolphin vagy a Volkswagen ID3?
Az alvázról láthatjuk, hogy a BYD Dolphin háromelektromosban jó, az elektromos rendszer pedig erősen integrált, de az alváz felépítése viszonylag egyszerű, míg a Volkswagen ID3 alváza ötlengős, ami az akciós. kaphat, ha belépő szintű modellt vásárol ugyanazon a MEB platformon.
Tehát a két autót összehasonlítva beszéljünk először a vezetési élményről. A BYD Dolphin teljesítménye nem olyan jó, mint a Volkswagen ID3-é, ami a közepes és nagy sebességeknél tapasztalható gyorsulásban is megmutatkozik. A Volkswagen ID3 gyorsulása erősebb, mint a BYD Dolphin, és tisztább az útérzet. A karosszéria rázási amplitúdója gyorsítás, lassítás, valamint bal és jobb sávváltáskor szintén kisebb, mint a BYD Dolphinnál, de stabil vezetés közben a BYD Dolphin ütésszűrő teljesítménye is jobb a finom elektromos hullámok esetén.
Természetesen, amiről beszélünk, az mind erre a két autóra vonatkozik. Például a Volkswagen ID3, az akkumulátor tömege elérte a 375 kg-ot, tehát még mindig van lemaradás a benzines autók teljesítményéhez képest. Aztán ott van a kormányzás. A BYD Dolphin kormányzása elektronikusabb, és szinte semmi visszacsatolása nincs, de a Volkswagen ID3 kormányzása közel áll a Magotanéhez.
Természetesen ezekben a szempontokban, beleértve az NVH-t is, a Volkswagen jó, de a fő területek, ahol a Volkswagen ID3 nem olyan jó, mint a BYD Dolphin, a belső dekoráció és az energiafogyasztás terén. A Volkswagen ID3 belseje inkább műanyag érzést mutat, ellentétben a BYD Dolphin tiszta rétegeivel és gazdag funkcióival. Az energiafogyasztást teljesítményelemzéssel is teszteltük, és jelenleg az adatok rendezése folyik, de általánosságban elmondható, hogy a BYD Dolphin téli energiafogyasztása alacsonyabb, mint a Volkswagen ID3-é, tehát ez a két autó nem túl jó. Ha van otthoni töltőállomása és bizonyos követelményeket támasztanak a vezetéssel kapcsolatban, annak személy szerint a Volkswagen ID3-at ajánlom, de ennek a két autónak a megvásárlásakor a végső döntést a nők döntik el.