Fel kell melegítenie autóját, ha télen vezet? Engedje meg, hogy megosszam 5 legfontosabb betekintést.
Fel kell melegíteni az autót, ha télen vezet? Vannak, akik azt állítják, hogy ha nem melegítjük fel az autót, az károsíthatja azt, míg mások azt állítják, hogy az autó felmelegítése valójában több kárt okoz. Azok a kezdő sofőrök, akiket zavarba ejt az egymásnak ellentmondó vélemény, ne aggódjanak! Hadd osztjak meg 5 kulcsfontosságú meglátást az autó bemelegítésével kapcsolatban, és az elolvasása után pontosan tudni fogja, mit kell tennie.
1. Az autó bemelegítésének két módja: alapjárati vagy alacsony sebességű vezetés
Az autó bemelegítésének két módja van: az egyik állójárati alapjáraton, a másik pedig alacsony sebességen halad. A legvitatottabb módszer az autó üresjárata a helyén.
2. A helyben való üresjárat veszélyei
Köztudott, hogy az alapjárat pazarolja az üzemanyagot és növeli a szénlerakódásokat a motorban. Van azonban egy másik probléma is, amit sokan nem vesznek észre: a közvetlen befecskendezéses motorral szerelt járműveknél alacsony hőmérsékleten a befecskendező fúvókából kipermetezett benzin nem porlasztódik megfelelően. Ez azt jelenti, hogy némi folyékony benzin megtapadhat a henger belső falán – ez a jelenség „nedves fal” néven ismert, amiről sokan hallottak. Ez a benzin ezután keveredik a motorolajjal, amikor a dugattyúgyűrűk lekaparják a henger faláról.
Ez a folyamat az oka annak, hogy egyes autók idővel egyre több motorolajat használnak. Ha a benzin keveredik a motorolajjal, az csökkenti az olaj kenési hatékonyságát, ami fokozott kopáshoz és elhasználódáshoz vezet, és végső soron befolyásolja a motor élettartamát.
Szóval, mi köze ennek az alapjárathoz? Az alapjárat lassan felmelegíti a motort, ami meghosszabbítja a nedves fal jelenségét, ami nagyobb kopáshoz és a motor károsodásához vezet.
3. Tévhit az olajáramlásról és a száraz őrlésről
Sokan, akik ragaszkodnak az alapjárathoz, azt hiszik, hogy amikor az autót egyik napról a másikra leparkolta, az olaj visszafolyt az olajteknőbe. Attól tartanak, hogy ha az olajat nem engedik vissza az alkatrészekbe, hogy olajfilmet képezzenek, a motor szárazon csiszolódik, amikor az autót azonnal vezetik. Amíg azonban csak egy éjszakára állt az autó, az olaj nagy része valóban visszafolyt az olajteknőbe. De az olaj viszkozitása miatt egy vékony olajréteg még mindig a motor részeihez tapad, megakadályozva a száraz csiszolást.
Ráadásul hidegindítás után mennyi idő alatt kering az olaj a motorban? A változó olajviszkozitású motorokhoz eltérő időre van szükség. Például a Volkswagen tesztelte az egyik motorjukat, és megállapította, hogy 12 másodpercbe telt, amíg az olaj befejezte a ciklust. Így körülbelül 30 másodperces alapjárat után az olaj megfelelően kering, kenést biztosít és csökkenti a kopást.
4. A fordulatszám-emelkedés hidegindításkor nem a motor előmelegítését szolgálja
Bárki, aki vezetett már autót, tudja, hogy a motor első beindításakor a fordulatszám 1200-1500 körüli értékre emelkedik, amit fokozott motorzaj kísér. Néhány tucat másodperc elteltével a fordulatszám körülbelül 800-ra csökken. Sokan azt feltételezik, hogy ez az autó melegíti fel a motort, és a fordulatszám-csökkenés alapján határozzák meg, hogy az autó készen áll a vezetésre.
A fordulatszám-emelkedésnek azonban nem az a célja, hogy felmelegítse a motort. Úgy tervezték, hogy megfeleljen a károsanyag-kibocsátási előírásoknak a háromutas katalizátor előmelegítésével, amelynek 250 fok feletti hőmérsékletet kell elérnie a hatékony működéshez. A hidegindítás kezdetén a magas fordulatszám valójában a katalizátor aktiválását és a kipufogógázok tisztítását szolgálja.
5. Tehát mi a legjobb módja az autó bemelegítésének télen?
Összefoglalva,igen, télen fel kell melegítenie az autót, de a lényeg az alapjárati idő minimalizálása. Legfeljebb 30 másodpercre korlátozza, majd vezessen alacsony sebességgel 2500-at meg nem haladó fordulatszámmal. Folytassa a vezetést, amíg a vízhőmérséklet-jelző lámpa kialszik, vagy a hőmérsékletmérő mutatója a legalacsonyabb pozíció fölé nem emelkedik. Ha ez megtörténik, aggodalom nélkül vezethet normálisan.
