AJetour Traveler Junma Edition 2026egy hivatalosan gyári{0}}módosított kemény SUV, amelyet a Jetour jellegzetes „boxy SUV” termékcsaládja hozta létre, kifejezetten az új modellévre. A 2026-os Jetour Traveler a „dobozos tervezés + utazás terepen-utazás” alapvető pozicionálására összpontosít, megcélozva a fiatal felhasználókat és a terepjárók szerelmeseit, akik szeretik a szabadtéri felfedezést és a személyre szabott kifejezésmódot. A Jetour dobozos SUV-termékmátrixának kulcsmodelljeként a „gyárilag intelligens{7}}minden{9}stop{7} cenárió{7}} minden{9 terepjáró{10}}képesség." Ez a megközelítés hatékonyan oldja meg az iparág gyakori fájdalmait, mint például a bonyolult utángyártott módosítások, a kezdők magas belépési korlátai és a gyári garancia elvesztése a testreszabás miatt. A jármű Kunpeng Power 2.0TGDI motorral és XWD teljesen automatikus intelligens összkerékhajtási rendszerrel van felszerelve. Az exkluzív Liying Black matt fényezéssel és a gyári sportkészlettel kombinálva a jármű klasszikus dobozos karosszériát alkalmaz, egyenes és erőteljes vonalakkal és magas kiállással. Ideális egyensúlyt teremt a kemény terepen{18}}úti teljesítmény, a városi ingázás kényelme és a személyre szabott stílus között, így könnyedén kezeli a homokot, kavicsot, esőt és havat, miközben sima városi vezetést biztosít. Ugyanakkor megbízhatóan tud működni szélsőséges éghajlaton, például magas hőmérsékleten, erős hidegben és poros környezetben, így alkalmas a globális piacokra.
Külső dizájn: gyári „Black Warrior” stílus erőteljes off{0}}úti jelenléttel


Az előlap a Jetour jellegzetes, dobozos terep{0}}tervezési nyelvét folytatja. Az egyenes és izmos vonalak magas kiállással kombinálva erőteljes vizuális hatást és kiváló terep-képességet biztosítanak. A kiemelés az exkluzív Liying Black matt festék, amely mikron-szintű fémgravírozási technológiával készült. Nemcsak a vizuális textúrát javítja, hanem 50%-kal javítja a karcállóságot is, így a jármű jobban ellenáll a homok eróziójának és a kavicsos karcolódásoknak. A nagyméretű függőleges hűtőrács elfeketedett{8}}márka emblémával zökkenőmentesen illeszkedik a motorháztető formázott vonalaihoz, és erőteljes terep-jelenlétet teremt. A függőleges mátrix LED-es fényszórók mindkét oldalán éles kialakítású, jól felismerhető nappali menetfényekkel. Az adaptív világítási rendszer több forgatókönyvet is támogat, jelentősen javítva a biztonságot éjszakai vezetés és összetett terepviszonyok között. A lökhárítóba integrált, karcolásgátló fémlemez{13}}megnöveli a megközelítési szöget, és jobb védelmet nyújt a nagy{14}}útvonalon végzett módosítások során. Hasonló „Black Warrior” megjelenés elérése érdekében a Traveler Junma Edition gyári{16}}testreszabott kialakítása kiküszöböli a módosítási problémákat, miközben teljes mértékben megőrzi az eredeti gyári garanciát.
Oldalprofil: klasszikus dobozos erősség gyakorlati tervezéssel


Az oldalsó profil kiemeli a dobozos terep{0}}design lényegét. Az egyenes tetővonal és az erős vállvonal, amely elölről hátrafelé nyúlik, a stabilitás erődszerű érzetét -hozza létre. A rövid első és hátsó túlnyúlások javítják a jármű terepjáró-képességét. A kiszélesített, -karcolásgátló kerékívek tökéletesen illeszkednek a fekete kerekekhez, míg a piros teljesítményű féknyergek erős vezetési teljesítményt nyújtanak{{7}a tetőfékezés megbízhatósága{7}. egy csipetnyi mozgékonyságot ad a négyzet alakú karosszéria formájához.A hagyományos ajtókilincsek hangsúlyozzák a tartósságot és a megbízhatóságot, elkerülve a rejtett kilincsekkel kapcsolatos esetleges fagyási problémákat extrém hideg környezetben, így a jármű alkalmasabb a zord éghajlati viszonyokra.300-as tank, amely inkább az extrém terep{0}}használatra összpontosít, a Traveler Junma Edition olyan méreteket kínál, amelyek jobban megfelelnek a városi ingázásnak, miközben megőrzik az erős terep-képességet.
A kisebbhez képestiCAR V23, jobb belső teret és nagyobb távolságú{0}}utazási kényelmet biztosít.
Hátsó kialakítás: klasszikus terep{0}}elemek modern részletekkel


A hátsó kialakítás visszaadja az elülső masszív stílust, és tiszteleg a klasszikus terepjárók- előtt. Az ikonikus, kívülről szerelt pótabroncs-burkolat integrálódik a függőleges hátsó lámpacsoportba, megerősítve a jármű szívós karakterét. A teljes LED-es hátsó lámpák kiváló láthatóságot és felismerést biztosítanak még esős vagy ködös körülmények között is. nézzen ki, miközben védi az alvázat.A rejtett hátsó vonóhorog megőrzi az alapvető kültéri mentési funkciókat, miközben megőrzi a letisztult megjelenést.A Ford Bronco Smart Fun Edition retro stílusához képest a Traveler Junma Edition erősebb technológiai stílust és személyre szabottabb részleteket kínál.
Belső kabin: masszív stílus és intelligens kényelem
A belső tér elszakad a durva és egyszerű utasterek sztereotípiájától, amelyek általában a hagyományos terepjárós{0}}terepjárókban fordulnak elő. A pilótafülke masszív, mátrixos elrendezését alkalmazza, a G318 autópálya-kultúra által ihletett dizájnelemekkel, ötvözve az -terepjáró esztétikát a modern technológiával és kényelemmel. A T-alakú, esztétikus középső konzolt kiegészítve. G318 lézerrel{8}}maratott díszítőpanel fut végig a műszerfalon, amelyhez kiterjedt, puha tapintású anyagok és finom varrások párosulnak, hogy prémium légkört teremtsenek az utastérben. A jármű kilenc továbbfejlesztett fogantyúval, egy-érintéses dönthető első utasüléssel, valamint egy hátsó összecsukható asztallal rendelkezik a kényelmes használat érdekében. A 15,6-hüvelykes, 2,5K-os központi érintőképernyő a belső tér vizuális fókuszpontja. A Qualcomm Snapdragon 8155 chip által meghajtott infotainment rendszer zökkenőmentes teljesítményt nyújt. A járműben megtalálható az L2 intelligens vezetői asszisztens és egy 540 fokos panoráma kamerarendszer is, amely megkönnyíti a parkolást a városban, és segíti a vezetőket, hogy jobban megfigyelhessék a vezetést, miközben jobban megfigyelhetik a terepviszonyokat.BAIC BJ40, a Traveler Junma Edition jelentősen javítja a belső kifinomultságát és a kényelmet, miközben megtartja a masszív stílust.


Tér és kényelem
Nagyobb karosszériájának köszönhetően a jármű kategóriáján túl tágas belső méreteket kínál. Mind az első, mind a hátsó utasok bőséges fej- és lábteret élveznek. Még a 180 cm körüli utasok is kényelmesen ülhetnek.A 64{5}} hüvelykes panorámatető fokozza az utastér nyitottságának érzetét, és élvezetesebbé teszi a hosszú{10}}utakat.Minden ülés ergonomikus kialakítású, kiegyensúlyozott párnázással a kiváló tartás és kényelem érdekében.A hátsó ülések több szögbeállítást biztosítanak az utasoknak három szögben. A 06-ot felfedezve a Traveler Junma Edition tágasabb utasteret és nagyobb kényelmet kínál hosszú távú távolságokon.


Alváz és vezetés: Az intelligens AWD{0}}könnyebbé teszi az utat


Az alváz és a meghajtórendszer a jármű legfontosabb elemei. 31 000 N·m/fok karosszéria torziós merevsége és 700 mm-es gázolási mélysége jelentősen lecsökkenti a belépési korlátot a -terepen való vezetésnél. A felfüggesztés konfigurációja a következőket tartalmazza:
Első MacPherson független felfüggesztés
Hátsó több{0}}lengőkaros független felfüggesztés
A professzionális hangolás biztosítja a kényelmet a városi utakon, miközben megőrzi a stabilitást terepen-vezetés közben. Az XWD teljesen automatikus intelligens AWD rendszer 0,1 másodpercen belül képes átváltani a két-kerék- és a négy-kerékhajtás között. Az 7+X tere{7}}terep üzemmóddal kombinálva a rendszer automatikusan elosztja az útviszonyokhoz igazodó kedvező viszonyok között. 3, a rendszer nagymértékben leegyszerűsíti{10}}a terepen való vezetést, és kezdők{11}}baráttá teszi.


Erőátvitel: Kunpeng motor az erős, minden terepen{0}}teljesítményért
A Jetour Traveler Junma Editiont a Kunpeng Power 2.0TGDI motor hajtja. Főbb teljesítményadatok:
Maximális teljesítmény: 187 kW
Csúcsnyomaték: 390 N·m
Sebességváltó: 7-fokozatú, nedves duplakuplungos sebességváltó
A gyorsulás érzékeny, sima erőátvitellel. Jól teljesít városi vezetésnél és nagy{1}}sebességű előzéseknél, miközben erős mászási képességet -terepen. A hajtásláncot a globális piacokon tesztelték, és képes alkalmazkodni a különböző üzemanyag-szabványokhoz és szélsőséges éghajlati viszonyokhoz, így biztosítva a megbízhatóságot és a tartósságot.


Rakománykapacitás és praktikusság
A jármű teljes mértékben kihasználja a dobozos SUV-ok helyelőnyeit. A csomagtartó bőséges helyet biztosít a csomagok, a kempingfelszerelések és a -terepjáró felszerelések számára. A hátsó ülések támogatják az osztott behajtást, így nagy, lapos rakteret hoznak létre, amely alkalmas tárgyak, például sátrak és kerékpárok szállítására.
Az utastérben található több tárolórekesz javítja a mindennapi gyakorlatiasságot. A Jetour Traveler tartozékcsalád számos gyári és utángyártott lehetőséget kínál a kültéri bővítéshez és személyre szabáshoz.


Piaci versenyképesség
A Jetour Traveler ára rendkívül versenyképes a globális kompakt terepjárós{0}}terepjárók szegmensében. A kikiáltási ár:$22,284, a jármű a következőket nyújtja:
Gyári testreszabási csomagok
Kunpeng hajtáslánc
Intelligens AWD rendszer
Fejlett intelligens technológia
A költséges utángyártott módosításokat igénylő versenytársakkal összehasonlítva a Traveler Junma Edition közvetlenül a gyárból kínálja ezeket a funkciókat, miközben megőrzi a teljes garanciát.
Specifikációk Jetour Traveler Junma Edition 2026
| Paraméterek | 1.5TD DCT Gallop Edition Exploration+ | 2.0TD DCT Pedestrian Edition XWD Discovery | 2.0TD DCT Prancing Horse Edition XWD Crossover |
| EXW | $22,284 | $23,676 | $25,069 |
| Gyártók | Chery Automobile | Chery Automobile | Chery Automobile |
| szint | kompakt SUV | kompakt SUV | kompakt SUV |
| Energia típus | benzin | benzin | benzin |
| Környezetvédelmi szabványok | Országos VI | Országos VI | Országos VI |
| Indítás dátuma | 2026/3/11 | 2026/3/11 | 2026/3/11 |
| motor | 1.5T 184LE L4 | 2.0T 254LE L4 | 2.0T 254LE L4 |
| Motor modell | SQRG4J15 | SQRF4J20 | SQRF4J20 |
| Maximális teljesítmény (kW) | 135 | 187 | 187 |
| Maximális nyomaték (N·m) | 290 | 390 | 390 |
| sebességváltó | 7-sebességes nedves duplakuplungos | 7-sebességes nedves duplakuplungos | 7-sebességes nedves duplakuplungos |
| Hosszúság × szélesség × magasság (mm) | 4795×2006×1870 | 4795×2006×1880 | 4795×2006×1880 |
| Tengelytáv (mm) | 2800 | 2800 | 2800 |
| Testfelépítés | 5 ajtós 5 üléses SUV | 5 ajtós 5 üléses SUV | 5 ajtós 5 üléses SUV |
| Maximális sebesség (km/h) | 180 | 180 | 180 |
| WLTC kombinált üzemanyag-fogyasztás (l/100km) | 8.35 | 8.83 | 8.83 |
| Saját tömeg (kg) | 1700 | 1869 | 1869 |
| vezetési módszer | Első-motor, első-kerékhajtás | Első-motor, négy-kerékhajtás (-igény szerint négykerék-hajtás) | Első-motor, négy-kerékhajtás (-igény szerint négykerék-hajtás) |
| Első felfüggesztés típusa | MacPherson független felfüggesztés | MacPherson független felfüggesztés | MacPherson független felfüggesztés |
| Hátsó felfüggesztés típusa | Több-linktől független felfüggesztés | Több-linktől független felfüggesztés | Több-linktől független felfüggesztés |
| Az első gumiabroncs specifikációi | 235/65 R18 | 255/60 R19 | 255/60 R19 |
| A hátsó gumiabroncsok specifikációi | 235/65 R18 | 255/60 R19 | 255/60 R19 |
| A jármű garanciális ideje | Négy év vagy 100 000 kilométer | Négy év vagy 100 000 kilométer | Négy év vagy 100 000 kilométer |
| Első tulajdonosi garanciavállalás | Élettartamra szóló garancia / nem{0}}kereskedelmi | Élettartamra szóló garancia / nem{0}}kereskedelmi | Élettartamra szóló garancia / nem{0}}kereskedelmi |
| Központi vezérlő képernyő mérete | 15,6 hüvelyk | 15,6 hüvelyk | 15,6 hüvelyk |
| LCD műszer mérete | 10,25 hüvelyk | 10,25 hüvelyk | 10,25 hüvelyk |
| -Jármű chipek | Qualcomm Snapdragon 8155 | Qualcomm Snapdragon 8155 | Qualcomm Snapdragon 8155 |
| Hangszórók száma | 8 hangszóró | 8 hangszóró | 12 hangszóró (SONY) |
| Hátsó tengely differenciálzár | - | - | Standard konfiguráció |
| Vezeték nélküli töltés mobiltelefonokhoz | - | 50W az első sorban | 50W az első sorban |
| Ülésfunkciók | Elektromos vezetőülés állítás | Elektromosan-állítható vezető- és utasülések + fűthető első ülések | Elektromosan-állítható vezető- és utasülések + fűthető/szellőző első ülések/vezetőülés masszázs funkció |
Gyakran Ismételt Kérdések
1. kérdés: Melyek a Jetour Traveler Junma Edition fő előnyei?
A fő erősségek a következők:
Gyári egyablakos lámpamódosítás exkluzív matt festéssel és sportkészlettel.
XWD intelligens AWD rendszer 0,1-másodperces kapcsolással és 7+X off-road üzemmóddal.
Kunpeng 2.0TGDI motor, amely nagy teljesítményt nyújt városi és -terepen egyaránt.
2. kérdés: Miért versenyképes a Jetour Traveler ára?
A 139 900 RMB-s kikiáltási ára egyesíti a gyári testreszabást, a tere{2}}képességet és a fejlett intelligens funkciókat, így nincs szükség drága utángyártott módosításokra.
3. kérdés: Milyen előnyökkel jár az intelligens AWD rendszer?
Az XWD rendszer 0,1 másodpercen belül automatikusan beállítja a nyomatékelosztást és a vezetési módokat váltja, így még a kezdő vezetők is könnyedén kezelhetik az összetett terepet.
4. kérdés: Mi a különbség a Jetour Traveler C-DM és a Junma Edition között?
A Jetour Traveler C-DM dugaszolható-hibrid hajtásláncot használ az üzemanyag-hatékonyságra és az elektromos ingázásra összpontosítva.
A Junma Edition a benzines -terep-motoros képességekre és a gyári testreszabásra összpontosít, így jobban megfelel a szabadtéri kalandok szerelmeseinek.
5. kérdés: A Jetour luxusmárka?
A Jetour nem hagyományos luxusmárka, hanem a nagy értékű, intelligens technológiára és sokoldalú mobilitási megoldásokra összpontosít, amelyek prémium szolgáltatásokat kínálnak versenyképes áron.
Népszerű tags: jetour traveler junma edition 2026, Kína jetour traveler junma edition 2026 beszállítók

