december 9-én esteXiaomiA Motors bejelentette második modelljét, a Xiaomi YU7-et, amelyet várhatóan jövő év júniusában vagy júliusában mutatnak be hivatalosan.
Ugyanakkor az alapító Lei Jun izgalmat keltett az új autó iránt, megmagyarázva, miért jelentkezett ilyen korán az Ipari és Informatikai Minisztérium új autókatalógusába. Elmondta, hogy a Xiaomi Motors abban reménykedik, hogy a lehető leghamarabb eltávolítja a súlyos álcázást a YU7 tesztautóról. "Ez segíteni fog abban, hogy átfogóbb, részletesebb, hosszú távú és nagyszabású tesztelést hajtsunk végre a termékminőség biztosítása és jobb termékek létrehozása érdekében."
Ma reggel Lei Jun ismét felfedte, hogy a Xiaomi YU7 jelenleg nagyszabású közúti tesztelésen megy keresztül.
Az Ipari és Informatikai Minisztérium nyilvános információi szerint a Xiaomi YU7 méretei 4999 mm (hossz), 1996 mm (szélesség), 1600 mm (magasság), tengelytávja 3000 mm.
Az új autó tisztán elektromos modellként került elhelyezésre, a CATL háromkomponensű lítium-ion akkumulátorával és a Bosch ABS blokkolásgátló fékrendszerével. A Suzhou Huichuan United Power System kétmotoros rendszerével is fel van szerelve, amely 220 kW, illetve 288 kW teljesítményt ad le, maximális sebessége pedig 253 km/h.
A Goldman Sachs Bank azonnal kiadott egy elemzést a Xiaomi YU7-ről, amelyben megjegyezte, hogy a nyilvánosságra hozott specifikációk, teljesítmény és tartósság alapján pozitív kilátásokkal látja el a YU7 keresleti kilátásait. A bank úgy véli, hogy a Xiaomi YU7-ben megvan a lehetőség arra, hogy Kína egyik legkelendőbb csúcskategóriás, új energiafogyasztású SUV-jává váljon.Xiaomi YU7órakor kezdődik30 USD,000.
A Goldman Sachs azt is kijelentette, hogy a Xiaomi Auto első modelljének, az SU7-nek idén márciusi piacra dobása óta teljesítménye meghaladja a bank eredeti várakozásait, "továbbra is megszilárdítja vezető szerepét az egyik legkelendőbb prémium BEV szedánként".
Novembertől aXiaomi SU7100,000 egységet szállított le, ami a bank eredeti, 100,000 egységgel kitűzött eredeti éves célját az ütemezés előtt teljesítette. Ennek eredményeként Lei Jun bejelentette, hogy a Xiaomi Auto 130,{5}} darabra emelte idei eladási célját. Sun Shaojun autóblogger szerint a rendelések mennyisége meghaladta a heti 5,000 egységet, a szállítási időszak pedig 5 hónapra nyúlt. Amíg a Xiaomi Motors gondoskodik arról, hogy gyártási kapacitása megfeleljen az elvárásoknak, az éves cél elérése nem jelent majd kihívást.
2025-ben a Xiaomi Motors célja megduplázni eladásait, az előrejelzések szerint 360,{2}} jármű lesz.
Pénzügyi jelentése szerint a Xiaomi intelligens elektromos járművei és egyéb innovatív üzletágai 9,7 milliárd jüan összbevételt értek el a harmadik negyedévben, 17,1%-os bruttó haszonkulccsal és 1,5 milliárd jüan korrigált nettó veszteséggel, ami csökkent az előző negyedévhez képest.