November 1-jén este Lei Jun, a Xiaomi elnök-vezérigazgatója élő közvetítésnek adott otthont, így először jelent meg a Xiaomi 15 sorozat indulása óta. Az élő adás során Lei Jun megvitatta az árképzési stratégiátXiaomi SU7 Ultra. Kijelentette, hogy a Xiaomi SU7 Ultra számos teljesítménymutatóban felülmúlta a Tesla Model S Plaidét, és megkérdezte a csapatot, hogy van-e bátorságuk és önbizalmuk a Teslával megegyező árazáshoz. Lei Jun hangsúlyozta, hogy a Xiaomi mindig is elkötelezett volt amellett, hogy jobb minőségű termékeket kínáljon versenyképesebb áron. Ha azonban az árazás megegyezik a Tesláéval, a vállalat a nyereség egy részét a megnövekedett K+F beruházásokra fordíthatja.
Lei Jun nyilvánosságra hozta, hogy a vállalat több hónapja vitatkozott a Xiaomi SU7 Ultra árairól. "Végül mindenki meghallgatta a véleményemet. Az SU7 árképzése is széles körű vita tárgyát képezte, de végül bebizonyosodott, hogy a megközelítésem helyes volt" - mondta. Megjegyezte továbbá, hogy szeptember végén a K+F költségei aXiaomi SU7elérte a 13 milliárd jüant, ami jelentős szám.
Ezenkívül Lei Jun bejelentette, hogy a Xiaomi SU7 Ultra hivatalosan várhatóan jövő év márciusában jelenik meg, és hamarosan országos körútra is indul. Az autót két hét múlva a Guangzhou Autószalonon is bemutatják, ahol a tényleges járművet is bemutatják.
Elmagyarázva, hogy a Xiaomi SU7 Ultra miért választotta a Nürburgring Nordschleife kihívását, Lei Jun megemlítette, hogy a Xiaomi mérnökei közül sokan rajonganak a Porscheért, mivel ez az autóipar mércéje. Ezért úgy döntöttek, hogy a Teslát az intelligencia, a Porschét pedig a mechanikai teljesítmény alapján mérik össze. A Porsche szintjének elérése életre szóló hitük és törekvésük lett. Lei Jun azt is kiemelte, hogy a Porsche a Nürburgring Nordschleife-et használja minden új modell tesztelési terepeként, magas színvonalat állítva fel a teljesítmény terén. A Xiaomi ezt a célt vette át technológiai fejlesztése vezérelveként.