Nemrég a Volkswagen hivatalosan is kiadott egy sor hivatalos képet az ID.7 GTX felszereltségi szintről, miután a VW már kiadta az ID.7 GTX túraverzióját. Az új autó egy közepes méretű, tisztán elektromos jármű, az ID.7 sorozat nagy teljesítményű modellje, 340 lóerőre emelt teljesítménnyel, sportra hangolt kormányrendszerrel és alvázzal.
Kívülről az új autó korszerűsített elülső stílust kapott, az eleje alatt füstölt hálós légbeömlők találhatók, és mindkét oldalon vezetőnyílások bumeráng stílusú LED-es nappali menetfényekkel tovább fokozzák a sportosság érzetét. Egyéb szempontok és a Volkswagen ID.7 közönséges változata (paraméterek|érdeklődők) továbbra is konzisztens, továbbra is átható LED-es fénycsíkokkal van felszerelve.
Oldalnézetből az új autó a GTX modellek exkluzív füstölt ötküllős kerekeivel van felszerelve, a tető is füstölt kivitelű, így a GTX logó alatti visszapillantó tükör mellett az egész autó alantasabb látványt nyújt. Hátulnézetben az új autó füstölt hátsó burkolattal van felszerelve, rombusz alakú rács kialakítású, és az első visszhang a hátsó lámpákon keresztül összhangban van az ID.7 szokásos változatával.
Belül az új autó lapos fenekű sportkormányt kapott piros díszítéssel és GTX logóval. Az ülések hajlított bőrből és piros varrással készültek, exkluzív GTX emblémákkal az üléstámlákon és az ajtóküszöbökön, a 12{2}} hüvelykes középső vezérlőképernyő pedig GTX vörös témájú kijelzőfelülettel van felszerelve, ami tovább bővíti a harcias hangulat a belső térbe.
A Volkswagen ID.7 GTX felszereltségi szintet teljesítménymodellként egy kétmotoros, négykerék-meghajtású, 340 LE maximális teljesítményű és 6,0 másodperces 0-100km/h gyorsulási idővel hajtja meg. , ez a paraméter viszonylag fényes a VW kínálatában, de még mindig enyhén konzervatív az elektromos korszak teljesítményű autójában. Az autót egy 86kWh-s akkumulátor hajtja meg, hatótávolsága akár 684 km, és 10-80%-ról 30 perc alatt újratölthető.
