Május 13-án a Geely Galaxy E5 hivatalosan is bemutatta az autót, a Geely Galaxy első globalizált modelljét, amelyet egyszerre fejlesztettek ki a hazai és a tengerentúli piacokra, valamint az első teljesen elektromos SUV-t. A Galaxy E5 a GEEA 3.{5}} elektronikus-elektromos architektúrán alapul, és átveszi a CTB akkumulátor-ház integrációt, a Galaxy 11-in-1 intelligens elektromos hajtást, a Divine Shield Short Blade-t Akkumulátor, és a Flyme Auto gépkocsi rendszer. Kompakt SUV-ként pozicionálják, jövőbeli hazai ára pedig várhatóan 20-27,6 ezer dollár tartományba esik.
Kinézetét tekintve a Galaxy E5 a tigrisarc bionikus dizájnját alkalmazza, a LED-es fényszórók csillogóan néznek ki, a C-alakú nappali menetfények alatt pedig a tigris bajuszának kialakítását imitálják a vizuális hatás fokozása érdekében. Ezen kívül a tényleges modell zárt hűtőrács, de a Geely Galaxy jellegzetes fényfodrozódása - ritmikus hűtőrács-kialakítása is megmarad, és megjelenik a csúcsmodellekben. A karosszéria színét tekintve hatféle változatban lesz elérhető az új autó: ködpiros, esti cseresznye rózsaszín, reggeli ködszürke, azúrkék zöld, hajnalfehér és folyó ezüst.
Ami oldalt illeti, az új autóforma nagyon kompakt, és a többszörösen ívelt felületek a fény-árnyék átlapolásának vizuális hatását keltik. Galaxy E5 karosszéria méretei hosszúság, szélesség és magasság 4615/1901/1670mm, tengelytáv 2750mm, emellett alacsony szélellenállású stílusú kerekekkel van felszerelve, gumiméret 235/50 R19. az autó hátulja átható hátsó lámpa kialakítást kapott, a belső tér 3D-s hatást kelt, egy nagyon felismerhető után világít. Emellett az autó C-oszlopos sarokablakának kialakítása is innovatív, ami segíthet javítani a hátsó utas rálátását.
Jöjjön az autó, a Galaxy E5 ismét visszatért a hagyományosabb formatervezési stílushoz, a lebegő központi vezérlőképernyő + LCD műszerek + az autóban három képernyőből álló HUD, a középső vezérlőképernyő beépített Flyme Auto autórendszerrel, és fel van szerelve az első hazai autóminőségű 7nm-es Dragon Eagle I chippel. Az alábbi képernyőn a gombok és a gombok egy része megmaradt. A képernyő alatt található a gomb és néhány fizikai gomb a könnyű kezelhetőség érdekében, a kormánykerék szabálytalan, lapos aljú formát vesz fel, a belső szín pedig háromféle felhőfehér, neon szivárvány és alkonyakék közül választhat.
A belső ülések két összeillesztett anyagból készülnek, az első ülések alapfelszereltségként 6-utas elektromos állításúak lesznek, a felsőbb kategóriás modellek pedig fűtési, szellőzési, masszázs- és memóriafunkciókkal is rendelkeznek; a hátsó ülés háttámlája szintén támogatja a 30 fokos / 35 fokos kétfokozatú állítást az utazás kényelmének növelése érdekében. Ezenkívül az autó 33 tárolóhellyel van felszerelve, és számos helykombinációt támogat, hogy gazdagítsa az életet. A kényelem szempontjából az új autót 16-hangszóróval (fejtámlás hangszórókkal) WANOS audiorendszerrel is felszerelik.
Teljesítményét tekintve az új autó egy 11-in-1 intelligens elektromos hajtásrendszerrel lesz felszerelve, maximális motorteljesítménye 160 kW, de a fajlagos teljesítményre és a hatótávolságra még várni kell a hivatalos további leleplezése.