Éppen tegnap (február 25-én) került fel a listára a Yangwang U9, melynek 1,68 milliós ára sok figyelmet és témakört vonzott. Ugyanakkor a "yangwang 789" nyomán kémfotók a negyedik modellről, egy új Emellett az Extreme Krypton márka egy vadonatúj, CX1E kódnevű modellt is kiad még ebben az évben a jelenlegi nagyon népszerű középkategóriás SUV-piac számára.
Kémfotó az új Yang wang kupé SUV-ról
Először vessünk egy pillantást a SUV-modell megjelenítésére és előrejelzéseire. Egyelőre nem világos, hogy mi lesz az új autó neve, de a márka termékcsaládjával és méretpozíciójával kapcsolatos eddigi feltételezések alapján az új autó a Look-up U6 nevet viselheti. Az autó határokon átívelő stílusban SUV-kupé formájú, a csúszó háttámla vonalai pedig nagyon összhangban vannak az aktuális esztétikai trenddel. Ami az erőt illeti, bár a hivatalos személy nem közölt konkrét információkat, a meglévő modellekből ítélve Az autó várhatóan továbbra is tisztán elektromos rendszerrel és négymotoros hajtásmóddal fog működni.
A rajzolás előtt vessünk egy pillantást a meglévő információkra. A korábban publikált kémfotók szerint az autó eleje összességében viszonylag komplett, vagy zárt hűtőrácsot kapott, ami nem használható nagy méretű rácsokhoz, mint például a Yangwang U8. Az alsó részen trapéz alakú légbeömlő található. része a háznak, a belsejét pedig megfeketedett méhsejt-forma díszíti, ami hasonló az eredeti U7 formájához.Ráadásul a karosszéria mindkét oldala aerodinamikus szerkezetekkel, például kipufogóhornyokkal is fel van szerelve.
A karosszéria oldaláról az autó a kupé csúszó hátsó formáját a vadászmodell dizájnelemeivel ötvözi, ami megfelel az egyéniségre törekvő fogyasztók igényeinek. Ráadásul az autó ajtaján nem látszik a kilincs, és egy rejtett ajtó fogantyú használata várható.Az autó hátsó oldalán az autó felszerelhető felül kacsafark alakú átmenő hátsó lámpákkal.Érdemes megjegyezni, hogy kétlépcsős légterelővel is felszerelhető a sportos hangulatú tetővonalat.
Az új SUV-kupé megjelenését nézzük
Nézzük meg a renderelőket. Az előlap formája viszonylag teljes. Kupé karosszériás SUV-modellként a sportelemek általában véve természetesen pótolhatatlanok. Formájában a családi tervezési nyelvre támaszkodunk, az U7 által elfogadott „Az idő és tér kapuja” nyelvre. Két dombormű a motoron. A borító az elülső rész közepéig nyúlik, és a kétoldali szárnyak tiszta körvonalának köszönhetően az egész elülső rész a gyors repülés érzetét kelti. Továbbra is a túlzó "C" betűstílust használjuk a fényszórócsoportnál, amely alapján az eredeti U7 logó formáján, ami nagyon jól felismerhető.
Ami a karosszéria oldalát illeti, az autó alapvetően egy SUV-kupé stílusát ismétli. A kémfotóknak köszönhetően kiderült, hogy a test áramvonalassága hasonló a BYD Song L és a Sea Lion 07 formájához. A test általános helyzete viszonylag alacsony, a dönthető tetővonal pedig tovább hangsúlyozza a mozgás érzését, ami a fiatal fogyasztók által kedvelt stíluselemek.Ugyanakkor az autóajtó helyzetét több derékvonal is kiemeli, hogy fokozza az általános erőérzetet.Emellett a Bmw U7 karosszériájának oldalán található ikonikus C-alakú szellőzőnyílások máig őrzik., melyeket fém krómcsíkok díszítenek.Részletekben szénszálas oldalszoknyát is alkalmaztunk, és a nagy perem formájához igazítottuk, hogy teljes mértékben demonstrálhassuk annak sportos tulajdonságait.
A kupé terepjáróhoz hasonlóan a legizgalmasabb forma az autó hátulja legyen. Általánosságban elmondható, hogy a farok megemelkedett, és nagyon fontos, hogy az eredmény egy szexi forma legyen. A hátsó lámpák és a rendszámtábla-tartó részletek alapvetően az U7 formáját követik, mindkét irányban elnyúló trapézvonalak segítségével tovább növelik az autó vizuális szélességét. a farok rész. A részletes rész hátsó lámpák csoportja formájában készült, a belső tér pedig függőleges fényforrások kombinációja, amelyek a világítás után jól felismerhetők. Érdemes megjegyezni, hogy a hátsó burkolat és a tetőspoiler szegmentált, és többrétegű szerkezet, amely erős háromdimenziós érzetet kelt.
● Extrém kémfotó zeekr CX1E
Az Extreme zeekrben jelenleg az Extreme zeekr 001 közepes és nagy méretű vadászkupé, az extrém Krypton 009 közepes és nagyméretű SUV, az extrém Krypton X kompakt SUV és az extrém Krypton 007 közepes méretű szedán található, de a fő SUV. A modell még mindig hiányzik. Várhatóan a jövőben a CX1E egy SUV-modell lesz, amely a fő fogyasztói piacot célozza meg. A termelési kapacitás növelésének időszakában a Link & Co 09-hez igazodik. Ha az emelkedés zökkenőmentes lesz, akkor az összes gyártó létesítmény átkerül az extrém Krypton CX1E-be. Az Extreme Krypton CX1E ezúttal a az extrém zeekr X, amely a hátsó tér praktikusságát tükrözi. Összességében ez az autó lazítja az egyedi kialakítást, és nagyobb figyelmet fordít a térteremtésre.
Nézzük meg a zeekr CX1E modell kémfotóit. A zeekr CX1E lényegesen nagyobb, mint az extrém Krypton X. Az álcázás alatt látható lámpák, hűtőrács és radar elhelyezkedéséből ítélve várhatóan a zeekr CX1E örökli a zeekr 007 előlap új dizájnját. . Az általános forma egyszerű és technológiailag fejlett. A 007-et várhatóan az ikonikus intelligens fényképernyővel is felszerelik. Ezen kívül az autó eleje két oldalán lévő szárnyak megemelt izomvonalai is nagyon hasonlítanak az Extreme Krypton 007 formájához és a SUV modellekhez az izmok erősebbek.
Ami a karosszéria oldalát illeti, az új autó általában ügyel arra, hogy helyet biztosítson az első és a hátsó sorban való haladáshoz. Az új autó ugyanakkor széles C-alakú fogasléccel is rendelkezik, és várhatóan megnő a csomagtartóban a tárolóhely. Legyél te is kedves.Ráadásul a tok oldalán egyenes derékvonal van, enyhén emelt hátul, ami hasonló a zeekr 007 derékvonal trendjéhez.Az autó hátulja még nem került meg a kémfotókon, de mivel az autó eleje az Extreme Krypton 007 stílusában készült, az autó hátulján ne legyenek roncsoló változások.Az autó oldalán található kémfotókból az következik, hogy az autó hátulja még mindig nagyon kerek és vastag, és az extrém Krypton 007 árnyéka látható a hátulsó körvonalaiban.
● zeekr CX1E rendererek
Ha oldalról nézzük az autót, a teljes alakarány egy szabványos középkategóriás SUV-n alapul, a vonalak általános formája pedig alapvetően a zeekr 007 formanyelvét folytatja. A tetővonal hajlamos hátracsúszni, és a kacsa farok légterelő a végén kitágul.Bár egy kis légterelő formája ügyesen sportos attribútumokat kölcsönözhet az autónak, vizuális kiegészítésként jól illeszkedik az autó hátsó részének lekerekített formájához.Emellett a C- felismerhető formája is formázott fogasléc, sötétített sporttárcsák és a zeekr 007 sziromfelni, természetesen ezek is alapfelszereltségnek számítanak.
Az első és legintuitívabb érzés az autó hátuljáról a kerek és vastag csomagtérajtó, amely megegyezik a zeekr 007-tel, és terjedelmesebb kialakítású. A SUV-modell térfogatának köszönhetően a vizuális hatás tovább erősödik.Az átlátszó hátsó lámpák a belső fényforrás mentén szegmentálódnak, és a tetején az izzó ZEEKR logóval díszítettek, ami a gyárthatóság teljes érzetét kelti. A zeekr CX1E panelje is sötétített kivitelben készül, és nincsenek olyan bonyolult díszítések, mint az előlapi profil tervezési nyelvét megismétlő kimeneti hornyok és diffúzorok.