November 1-jén a TOPEV megjegyezte, hogy a China Business News arról számolt be, hogy a NIO harmadik márkája átveszi a hibrid energiát, és a termék hivatalosan 2026-ban jelenik meg. Ezenkívül korábban arról számoltak be, hogy az Xpeng Motors egy kiterjesztett hatótávolságú modellt, egy nagy SUV-t vezet be belsőleg. G01 kódnéven, jelenleg teljes fejlesztés alatt áll, és 2025 második felére tervezik a tömeggyártást.
Jelenleg a NIO-nak két fő márkája van, a NIO és az ONVO. Az első modell a második márka, a Ledao, aONVO L60, már elindult. Tie Cheng, az ONVO Automotive elnöke kijelentette, hogy az L60 célja, hogy a harmadik hónapban több mint 10,000 darabot értékesítsen a piacon, és több mint 20,000 darabot a piacon. hatodik hónap. Az L60 jellemzői lenyűgözőek: karosszériahossza 4828 mm, tengelytávja 2950 mm, és a hátsókerék-hajtású változatnál mindössze 5,9 másodperc alatt gyorsul 0-ról 100 km/h-ra, míg a négykerék-meghajtású változat 100 km/óra mindössze 4,6 másodperc alatt. Ezenkívül az L60 kétféle akkumulátorcsomagot kínál, 60 kWh-s és 85 kWh-s, a CLTC tisztán elektromos hatótávolsága pedig akár 730 km.
Korábban a NIO társalapítója és elnöke, Qin Lihong bejelentette a Nemzeti Partneri Konferencián, hogy a Firefly márka hivatalosan is bemutatkozik a NIO Day-n, 2024. december 21-én. A Firefly márkát nem csak a NIO bemutatótermeiben fogják bemutatni és értékesíteni, hanem megosztani is fogják. A NIO szolgáltatásai és akkumulátorcsere rendszere. A jelentések szerint az új Firefly modell pusztán vizuális megoldást fog tartalmazni, támogatja a nagy sebességű NOA és L{5}} vezetést, és várhatóan 14 dolláros ártól indul,000 .